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Mientras Mauricio Macri analiza llevar el MetroBus a la Av. 9 de Julio, y su ex vocero y actual secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, no hace lo que tiene que hacer para que en la Argentina se viaje mejor, te cuento qué ocurre en otras partes del mundo a la hora de trasladarse. Cada vez que un conductor atraviesa algún puente o túnel que conecta la isla de Manhattan (Nueva York) con sus alrededores debe pagar un peaje de varios dólares –depende del tipo de rodado, licencia y dónde vive el conductor, entre otros-.
Para movilizarse entre el centro de la ciudad y el aeropuerto O’Hare, los ciudadanos de Chicago cuentan con un tren-subte que cubre el trayecto de manera veloz y económica. En Londres, Vancouver y Atlanta, por caso, ocurre algo similar. Volviendo a Nueva York, el aeropuerto Kennedy –y el de Newark, en New Jersey- poseen un tren aéreo, que carece de conductor y que une las aeroestaciones con estaciones de ferrocarril o subte. En San Francisco, sucede lo mismo. La lista de ejemplos es más extensa. CONTINÚA EN EL POST ORIGINAL
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Creo que asi las ...
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